Efter tre års udviklingsarbejde er det tyske KIBA-projekt nu afsluttet. Projektet har haft som mål at udnytte kunstig intelligens (AI) og avanceret optimering til at gøre jernbanegodstransport mere effektiv, bæredygtig og sikker.
Bag KIBA-projektet – en forkortelse for "Künstliche Intelligenz und Diskrete Beladeoptimierungsmodelle für eine bessere Ausnutzung im Kombinierten Verkehr" – står Kombiverkehr KG sammen med partnere som DUSS, INFORM, Goethe-Universität Frankfurt, TU Darmstadt, KombiConsult og VTG. Projektet har været finansieret af det tyske Forbundsministerium for Digitalisering og Modernisering af Forvaltningen.
BREAKING