Danske Rederier: EU-regulering skal være ægte grøn

Det er ikke nok kun at se på brændstoffers klimaaftryk under forbrænding, når der inden længe sættes klimamål for brændstoffer til skibe i EU’s kvotehandelssystem (ETS).  Det bør være det samlede klimaaftryk fra udvinding til forbrænding, der kommer til at ligge til grund. Det mener Danske Rederier, der sammen med en række organisationer har skrevet et åbent brev til medlemmer af Europa-Parlamentet og forhandlere fra de enkelte lande, hvor de understreger, hvor vigtigt det er at se på de nye grønne brændstoffers klimabelastningen helt fra kilde til forbrænding.