Containerterminaler bliver dobbelt presset i 2023

Faldende containervolumener og øgede omkostninger vil spise havneterminalernes fortjeneste.

Af Redaktionen

14. december 2022 08:36

Containerterminaler har kloden rundt været udfordret af historisk høje containervolumener i 2021 og 2021 i kølvandet.

Efter corona-pandemien fulgte enorme statslige støtteprogrammer, der skulle holde forbruget oppe. Det projekt lykkedes som bekendt i et sådant omfang, at forsyningskæderne har knaget under belastningen.

Hold dig opdateret med et abonnement på SCMNews

Få adgang til alt indhold på SCMNews

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv SCMNews nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

Kontakt os for en virksomhedsløsning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage SCMNewss nyhedsbrev Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra SCMNews. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

SCMNews Breaking/Extra

SCMNews Ugens Top

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

Containerterminaler bliver dobbelt presset i 2023

Nye direktører, jubilæer og farveler i branchen

DSV-topchef langer ud efter Europas konkurrenceevne: “Rapportering koster os trecifret millionbeløb”

Pakke-gigant leverer solidt overskud – ser frem mod vækst under ny ejer

Nyt samarbejde styrker nordisk møbeltransport

Direktør om faldende fragtrater: "Som at slukke for en kontakt"

Overborgmester vil indføre vejafgift for at få råd til mere metro i København

John Pilegaard ApS er kørt med en ny Kel-Berg 3 akslet asfalt tipkærre fra Lastas

Undgå dårligt lys og usikre arbejdsforhold – vælg LEDWISE WORK

DAN-doors lancerer 22 nye sikkerhedsdøre - med og uden brandsikring

Kel-Berg 3 akslet 24 tons 3-vejs tipkærre fra Lastas til CHH Transport A/S

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Få indsigt i fremtidens logistik og lagerautomation – Open House 2025 hos BITO

5 nye flotte Kel-Berg 4 akslet korn tiptrailere 61,5 m3 til ATS Invest A/S

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Specialløsninger til landbrug og forsvar

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”