Lars Dagnæs fra TransECO2 fortsatte sin gennemgang af Danske Speditørers guide for CO2-beregning og deklaration med at vise tabeller med en tabel over emissionsværdier – hvor der både er beregnet på Well to Tank, Tank to Wheel og samlet Well to Whell for en lang række brændstoftyper.
Her fremgik det også, at der er kun er internationale værdier angivet for fly brændstof og tung bunkerolie.