Så har Jakob Pedersen i Lundby igen beriget de danske lande- og motorveje med en ny luksus-Scania.
Opbygningen med hydraulikanlæg, integreret galge i hydrauliktanken bag førerhuset, heldækkende alu-dørk, værktøjsskabe i højre side samt trekant-afdækning mellem bogiehjulene er udført af Nyscans opbygger-team i Vordingborg efter chauffør Emil Nielsens ønsker og med stor hjælp og vejledning fra Nyscans servicesælger Ronni Olsen.
Trækkraften leveres af en bundsolid V8’er på 580 hk gennem en 14-trins GRSO905-gearkasse i kombination med ”gammeldags” kobling og foldegearstang.
Drivlinen rundes af med et forstærket R 885-bagtøj med differentialespærre, og hele mekanikken er godkendt til 78 tons vogntogsvægt. Emil skal nemlig ud over ”almindelig” kørsel med bl.a. tipsættevogn også køre med blokvogn.
I førerhuset har FL Buur oldschool-plysset til den store guldmedalje, og hele herligheden er malet i de karakteristiske Lundby-farver af Finn Jørgensen hos Auma Autolakering i Frederikssund.
Salgskonsulent Per Mogensen har som sædvanlig stået for salget til Jakob Pedersen.
BREAKING