Kæmpeskibe endnu større

Stadig større skibe skal reducere enhedsomkostninger.

Af Redaktionen

26. november 2014 10:57

Containerrederierne bygger stadig større skibe for at reducere enhedsomkostningerne.

Senest har CSCL modtaget leveringen af CSCL Globe, der med en kapacitet på 19.000 teu nu er verdens største containerskib.

Skibe med en kapacitet på helt op til 24.000 teu er rykket nærmere, skriver Lloyds List.

Af hensyn til stabilitet og ståltykkelse er det lettere at øge bredden end længden på containerskibene, men større bredde giver både problemer med kraner og dybgang. Samtidig skaber en højere overbygning problemer med at passere under broer i eksempelvis Hong Kong og Hamborg.

Eventuelt kommende containerskibe med en kapacitet på 24.000 TEU vil få en længde på mellem 430 og 450 meter - mod Triple-E skibenes godt 400 meter - og en bredde på mellem 59 og 61,5 meter .

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.