Den globale luftfart sætter sin lid til bæredygtigt flybrændstof, som den løsning, der skal luftfarten CO2-neutral fra 2050.
Men det er slet ikke nok fremgår det af en ny rapport fra Verdensbanken.
Der er nemlig mange forskellige kilder til luftfartens klimabelastning, en dem der direkte vedrører den energi, der skal drive flyene i luften og på landjorden.