23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på SCMNews
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv SCMNews nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Havne på Krim på andre hænder

Få dage efter folkeafstemningen på Krim, hvor 97 procent sagde ja til optagelse i Rusland, har parlamentet på Krim eksproprieret samtlige ukrainske statsejede havne på Krim-halvøen.
Af Redaktionen

Få dage efter folkeafstemningen på Krim, hvor 97 procent sagde ja til optagelse i Rusland, har parlamentet på Krim eksproprieret samtlige ukrainske statsejede havne på Krim-halvøen.





Det får konsekvenser for søfarten. Godstrafikken bliver flyttet over til havne, der stadig er på ukrainske hænder.

-Ukrainske og internationale rederier vil i stedet vælge at benytte Odessa, Jusjnij og Illitjisk til deres handel til og fra Ukraine, siger Roman Morgensthern, bestyrelsesformand for den førende regionale ro/ro-operatør UkrFerry, ifølge Sjöfartstidningen til Lloyd’s List.

Havnene i Kertj, Feodosija, Jalta, Sevastopol og Jevpatorija er blevet eksproprieret af russerne. Disse havne står for 10-15 procent af Ukraines samlede godstransport, mens den russiske transittrafik står for 39 procent af al godstrafik i havnene på Krim.

/mb
BREAKING
{{ article.headline }}
0.087