Opgraderingen af jernbanen og udbygningen af vejnettet på Sjælland og Lolland-Falster på den danske side af Femern forbindelsen er vigtige bidrag til Københavns trafikale fremtid.

Det fastslår den danske Trængselskommission, som udgav sin rapport i slutningen af september.

Trængselskommissionens primære opgave har været at pege på løsninger til, hvorledes Hovedstadens trængselsproblemer kan reduceres. I den forbindelse har kommissionen også set på de store transportkorridorer på Sjælland og ind mod København. Trængselskommissionen skriver bl.a., at korridorerne betjener hovedstadsområdets trafik, men at de samtidig også fungerer som vigtige transitkorridorer mellem Skandinavien og det øvrige Europa.

Transitkorridorerne er forudsætningen for, at den danske hovedstad har adgang til nødvendige varer og eksportmuligheder. En af de vigtige korridorer er strækningen fra København over Køge til Rødbyhavn og videre sydpå via den kommende Femern forbindelse.

Kommissionen interesserer sig derfor også for, hvorledes infrastrukturen i korridorerne kan moderniseres og fremtidssikres for både at sikre pendlingen til hovedstaden og for at styrke forbindelsen mellem Skandinavien og kontinentet. I den anledning anfører kommissionen, at jernbanen mellem Ringsted og Rødby opgraderes til 200 km/t, og at der er truffet beslutning om, at udvide den sydligste del af Køge Bugt Motorvejen.