Region Syddanmark vil også være del af transportminister Henrik Dam Kristensens trængselskommission.

Trængselskommissionen blev nedsat efter skrinlægningen af betalingsringen. Til næste år skal kommissionen komme med forslag til at reducere trafikal trængsel i hovedstadsområdet.

- Jeg synes, at det er noget københavneri, når man snakker om trængselsproblemer i Danmark, at man så tror, at det udelukkende er et hovedstadsproblem. Vi har også trængselsproblemer i Region Syddanmark, og derfor skal vi også være med i det arbejde, der skal i gang, siger Carl Holst til dr.dk/p4.

- Man siger nu, at det ikke er betalingsringen, det drejer sig om, men trængslen i Danmark. Der har man omfattet hele Sjælland. Og jeg spørger bare, hvorfor skal Sorø med og ikke Odense eller Trekantsområdet, siger han.

Holst mener, det er helt skævt, at man tager hele Sjælland med, men ikke Jylland. Transportminister Henrik Dam Kristensen siger til Jyllandsposten, at det ikke er relevant at udvide kommissionen.

Carl Holst har hele regionen bag sig – også de 22 kommuner i regionen. De er enige om bl.a.:

- At der skal etableres en Hærvejsløsning til den dansk-tyske grænse, der kan aflaste E45. Den nye

motorvej skal tænkes sammen med en bedre vejbetjening til Hamborg. Ni linjeføringer er i spil.

- At der skal etableres en ny broforbindelse, der gør, at Lillebæltsbroen ikke sander til - fire løsninger i spil.

- Og at timemodellen sikres med hurtige tog fra København over Odense og Trekantsområdet til

Flensborg, Esbjerg og Århus.

8. juni holdes der en konference på Gram Slot om ”Nord-sydgående motorveje i et jysk, dansk og europæisk perspektiv”. Det er Hærvejskomiteen, der står bag mødet, som har deltagelse af blandt andet transportminister Henrik Dam Kristensen. Der er program og tilmelding på www.hærvejsmotorvej.nu