80 procent af dansk lovgivning har rod i EU - derfor skal DTL selvfølgelig søge indflydelse i EU.
- Præcis som i Danmark skal indflydelsen placeres før førstebehandlingen af en lov. For derefter er positionerne låst og retræten lang og besværlig, sagde DTL-næstformand Leo Jensen på dagens DTL-generalforsamling i Helsingør.
DTL slog sig derfor sammen med sin svenske, norske og finske søsterorganisation i ”Nordic Logistics Association” (NLA).
- Det gjorde os større end de største. NLA taler nu i EU på vegne af 21.000 vognmænd. Det gør os større end den tyske organisation. Når 21.000 taler samtidig, så lyder det højt. Selv i de hellige haller i Bruxelles. Det kan vi mærke på vores adgang til møder. Det kan vi mærke på vores adgang til informationer. Og det kan vi aflæse i vores resultater, f.eks. på modulvogntog, sagde Leo Jensen, der desuden glædede sig over, at chefen for NLA er dansk og hedder Søren Hyldstrup, som gennem flere år har været ansat i DTL.
BREAKING