På DSB`s generalforsamling i dag vil transportminister Henrik Dam Christensen give DSB`s bestyrelse såkaldt decharge - eller ansvarsfrihed - for regnskabsåret 2010. Det erfarer DR Nyheder.

Den foregående transportminister Hans Christian Schmidt nægtede at give bestyrelsen ansvarsfrihed, før han vidste, om bestyrelsen havde et ansvar for DSBFirst skandalen, hvor DSB ulovligt financierede datterselskabet DSBFirst med danske skattekroner.

Kort før påske kom så den længe ventede rapport om, hvem der vidste hvad om skandalen. DSB`s bestyrelse har selv bestilt rapporten hos advokatfirmaet Bruun & Hjejle, der har fået et to-cifret millionbeløb for at gennemtrævle over 300.000 mails og interviewe en række af nøglepersonerne.

Ikke overraskende frikender rapporten bestyrelsen for ansvar. Den konkluderer, at den fyrede DSB-direktør Søren Eriksen burde have fortalt bestyrelsen om den galopperende gæld, som DSBFirst opbyggede hos DSB.

Og så oplyses det i rapporten, at daværende bestyrelsesformand i september 2010 - et halvt år før skandalen brød ud - fik en helt central direktionsrapport fra DSB Sverige tilsendt.

I direktionsrapporten kunne Mogens Granborg læse, at gælden allerede dengang var på 210 mio. kr. og at DSBFirst frygtede at den meget lave rentesats på 1,15% ville stige, fordi der var fare for statsstøtte.

Mogens Granborg sendte ikke rapporten videre til resten af bestyrelsen.

Men DSB`s bestyrelse fik selv allerede i oktober 2010 at vide, at DSBFirsts gæld til DSB var på 210 mio. kr. Det fremgår nemlig af en mail, som daværende DSB-direktør Søren Eriksen sendte til hele bestyrelsen.

Hele DSB`s bestyrelse var altså et halvt år før skandalen brød ud klar over, at økonomien i DSBFirst sejlede. Formanden havde en detaljeret rapport, som han holdt for sig selv, og resten af bestyrelsen fik at vide, at gælden allerede dengang var på 210 mio. kr.

Det vidste offentligheden ikke, da Mogens Granborg forklarede fyringen af Søren Eriksen med, at direktøren havde skjult for bestyrelsen, hvor slemt det stod til i Sverige.