Vognmand Verner Olsen, Hillerslev har netop fået leveret en ny fireakslet P30T Schmidt Tip påhængsvogn med trevejs tippelad fra Schmidt Tip ApS i Løgumkloster.

Påhængsvognen er bygget op med to bogier, hvor den forrest bogie er godkendt med et maksimalt bogietryk på 16.000 kg og den bagerste er godkendt med op til 18.000 kg. Totalvægten er på 30.000 kg og egenvægten er på 6780 kg, det giver en lovlig lasteevne på hele 23.220 kg.

Opbygningen består af to længdevanger i opsvejst højstyrkestål, forreste bogie med et eget kort chassis, der er forbundet til chassiset med en BPW 16 ton dobbeltradet kugledrejekrands og som er udstyret med en VBG multi-trækstang.

Akslerne er af mærket BPW Eco i 9 ton klassen, der er hængt op i BPW luftaffjedring med hæve/sænkefunktion, hvor den bagerste aksel er udstyret med bogielift, så der kan spares dæk og dermed også brændstof ved tomkørsel.

Akslerne er udstyret med tromlebremser, og bremsesystemet er et Wabco EBS-E Premium 4S/3M med RSS og vægtfunktion. Der er fjederbremse på 2. og 3. aksel.

Hjulstørrelsen er 385/65 R 22,5 med Accuride aluminiumsfælge, som er monteret op med dæk af typen Bridgestone R168.

Akselafstandene er 1210 mm mellem de to forreste aksler, 3.755 mm mellem 2. og 3. aksel samt 1.310 mm mellem 3. og 4. aksel.

Ladlængden er 8300 mm, forsmækken er 1600 mm høj og fremstillet i 25 mm Hydro alu profiler, mens begge sider, der er fremstillet i 25 mm aluprofiler, er firedelte med en højde på 1.300 mm og er dobbelt svingbare. Dertil kommer todelte oversider på 300 mm i højden. Stolperne er Kinnegrip type 5 med fjederlåse i toppen.

Bagsmækken er 1.600 mm høj, dobbeltsvingbar og fremstillet i 25 mm alu.

Udfaldet til siderne åbnes med et manuelt låsehåndtag, mens udfaldet i bag åbnes med luftstyret udfald.

Der er en rustfri kornlem i midten af bagsmækken.

Til at tippe ladet er et hårdforkromet tipstempel med stopventil og lynkobling.

Påhængsvognen er sandblæst metalliseret og grundet samt lakeret i tre farver. Lakeringen er lavet ved Mosegaards Autolakering i Bramming.