Lille fald i skibstonnage i DIS

Tonnagen under dansk flag er faldet for første gang i en årrække.

Den samlede skibstonnage under dansk flag er faldet med to procent fra januar 2011 til januar 2012. Det viser en helt ny opgørelse fra Danmarks Statistik.

De danske skibes samlede bruttotonnage er nu på 11,6 mio. BT. Trods faldet er skibstonnagen den næsthøjeste nogensinde, og 67 pct. mere end for ti år siden.

De senere års fremgang skyldes især tilgang af containerskibe og tankskibe, mens tilbagegangen for det seneste år hovedsageligt skyldes afgang af store tankskibe.

Bruttotonnage (BT) er et udtryk for rumindholdet af alle lukkede rum i et skib.

Statistikken dækker skibe på mindst 20 BT, der er registreret i Dansk Skibsregister eller i Dansk Internationalt Skibsregister (DIS). Skibe, der er ejet af danske rederier, men som sejler under udenlandsk flag, medtages således ikke i denne statistik.

Containerskibenes samlede bruttotonnage er i dag på 6,6 mio. BT. Det er 0,1 mio. BT mere end for et år siden. Containerskibe har 62 pct. af de danske lastskibes samlede bruttotonnage. Over de seneste ti år er de danske containerskibes bruttotonnage steget med 84 pct., dels fordi der er kommet flere containerskibe, dels fordi containerskibene inden for de seneste ti år gennemsnitligt er blevet større. Ifølge Danmarks Rederiforening sejler 4 pct. af verdenstonnagen i containerskibe under dansk flag.

Tankskibenes bruttotonnage er primo 2012 på 3,6 mio. BT. Det er 0,4 mio. BT mindre end året før, overvejende fordi der ikke længere er supertankere under dansk flag. Siden 2008 er tankskibenes bruttotonnage dog steget med 69 pct. Tankskibe har nu 33 pct. af lastskibenes samlede bruttotonnage mod 24 pct. i 2008.

Uændret antal skibe

1. januar 2012 er der 1.772 danskregistrerede skibe på mindst 20 BT – nogenlunde det samme som året før. Antallet af tankskibe og andre skibe steg dog med 5 pct., hvorimod passagerskibe og færger faldt med 4 pct., og tørlastskibe faldt med 3 pct.

Skibe under ti år udgør 67 pct. af de danskregistrerede skibes samlede tonnage. Sidste år var andelen på 69 pct.

Danmark har den syvendestørste handelsflåde (skibe på mindst 100 BT) i EU kun overgået af Malta, Grækenland, Cypern, Italien, Storbritannien og Tyskland.

Opgøres handelsflåden efter ejerens nationalitet i stedet for efter skibets registreringsland, mere end fordobles den danske handelsflåde til 25 mio. BT. Det svarer ifølge Danmarks Rederiforening til 3 pct. af verdenstonnagen. Opgjort på denne måde er den danskejede handelsflåde den tredjestørste i EU, kun overgået af Tyskland og Grækenland, og den ottendestørste i verdenen.

Kilde: Danmark Statistik