Ingen ville købe skibet efter branden ud for Femern.
DFDS Lisco færge Lisco Gloria brændte i oktober 2010 ud ved en brand i Østersøen. Efterfølgende har ingen villet købe færgen for at renovere den. I stedet ender Lisco Gloria sine dage på et værft i Klaipeda, hvor skibet ophugges til skrot. De 8500 tons stål skal genbruges på stålværker. Arbejdet med at skrotte færgen ventes tilendebragt i maj.
I mellemtiden har de tyske myndigheder afsluttet deres havarirapport om ulykken, der opstod ved en brand i et lastvognstogs kølemaskine. Besætningen opdagede hurtigt branden, men sprinkleranlægget gik ikke i gang, fordi det stod på ”manuel”. Besætningen havde ingen chance for at slukke branden, der først blev slukket endeligt 14 dage senere. Havarikommissionen understreger, at isoleringslaget mellem dækkene holdt stand i mindst en time, hvilket gjordet det muligt at redde samtlige 236 passagerer.
Kommissionen roser redningsaktionens forløb om bord på skibet.
BREAKING