Det danske forsøg med modulvogntog har nu været i gang i tre år.

En omfattende evaluering af forsøget viser nu, at forsøget har været en stor succes. Vejdirektoratet har offentliggjort den afsluttende rapport for den omfattende evaluering af forsøget med modulvogntog.

Forsøget med modulvogntog begyndte den 24. november 2008. Nu godt tre år senere viser rapporten fra Vejdirektoratet, at forsøget er forløbet godt.

Rapporten viser blandt andet, at modulvogntog medfører væsentlige samfundsøkonomiske gevinster som følge af lavere transportomkostninger og mindre udledning af CO2. Samtidig viser rapporten, at modulvogntog har været involveret i relativt færre uheld, sammenlignet med andre tunge køretøjer.

- Jeg er glad for, at vi nu har fået denne omfattende rapport, baseret på konkrete erfaringer med brugen af modulvogntog i Danmark, siger transportminister Henrik Dam Kristensen.

Han hæfter sig især ved de markante økonomiske og miljømæssige gevinster forbundet med modulvogntog, samtidig med at rapporten konkluderer, at modulvogntog ikke er mindre trafiksikre end andre vogntog.

- Rapporten giver os et godt udgangspunkt for en fremadrettet diskussion om modulvogntog. Det gælder i Danmark, men i høj grad også på europæisk niveau, hvor Danmark under EU-formandskabet ønsker at sætte modulvogntog højere på dagsordenen.

- Jeg glæder mig også over den brede politiske opbakning til at forlænge forsøgsperioden med fem år, så forsøget nu forløber frem til udgangen af 2016. Det giver os mulighed for at belyse nogle af de spørgsmål, der stadig udestår, siger Dam Kristensen.

I de første to år gør udgifter til bl.a. nye vejanlæg, at modulvogntogsforsøget er en ”underskudsforretning”, men allerede fra 2011 er der en samfundsøkonomiske ved forsøget og frem til 2016 vil gevinsten være på ca. en halv milliard kroner – først og fremmest, fordi der kan transporteres mere gods på færre lastbiler.

Rapporten findes på Vejdirektoratets hjemmeside – www.trafikken.dk