Rygter om stor container-fusion

Containerrederierne giver massive underskud, og der er stærkt behov for konsolidering i branchen.

Af Redaktionen

16. november 2011 00:00

Containerrederierne giver massive underskud, og der er stærkt behov for konsolidering i branchen.

Nu lufter en japansk rederidirektør tanken om en stor fusion af containeraktiviteterne blandt landets største spillere. Det skriver The Journal of Commerce.

Direktøren for MOL, Koichi Muto, har udtalt, at en fusion mellem containeraktiviteterne i hans selskab samt aktiviteterne i NYK og K-Line ville give god mening.

Fusionen ville skabe verdens fjerdestørste rederi efter Maersk Line, MSC og CMA-CGM og have en markedsandel på omkring 7,5 pct.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.