Det midlertidige stykke motorvej, der er anlagt ved DTC Exit59 i forbindelse med den store ombygning og udvidelse af til- og frakørsler, har skabt utryghed hos flere vognmænd og chauffører.

Utrygheden skyldes, at vejbanen har en forkert hældning, hvilket skaber en del farlige situationer, selv om der naturligvis er nedsat hastighed på disse strækninger. Det er ikke mindst de transportører, som kører med tophængt kød, som eksempelvis kvæg- og svinekroppe, der mærker nogle uheldige balance-svingninger, som i værste fald kan resultere i, at man enten kører af vognbanen eller at vogntoget i værste fald vælter, oplyser redaktør Preben Skjøth fra Frie Danske Lastbilvognmænd

Derfor opfordrer flere FDL-vognmænd deres kolleger til at passe ekstra godt på og eventuelt sætte hastigheden ned. Det er bl.a. hvad flere vognmænd og chauffører praktiserer, når de passerer stedet, der også flere steder må betegnes som en lidt for ujævn vejbane.

- Der hvor det er værst, er midt på og ved afslutningerne af det snoede midlertidige stykke motorvej, siger kontorleder Jens Groot fra FDL, som har testet begge strækninger, altså nord - syd og syd - nord.

- I det sydlige spor, virker det som om, at vejbanen er sunket især i det højre spor. Det er intet problem for lastbiler med lavt tyngdepunkt, men det skaber store problemer for de vogntog, der f.eks., kører med svin i tre dæk eller kører med tophængt kød, så skal man ned på 60 km/timen. Når man skal ind på den gamle motorvej i sydgående, drejer man lidt til højre, og der har man den samme problematik, fordi vejhældningen går ud mod midterrabatten. Hvilket bestemt ikke særligt er heldigt. I det nordgående spor er der en forkert hældning, når du kommer tilbage til det gamle stykke motorvej. Her er der en uheldig vejhældning ud mod højre, altså mod nødspor og rabat, og det er mindst lige så uheldigt, siger kontorleder Jens Groot.