Mols-Linien kom ud af 1. halvår med et underskud på 96,5 millioner kroner, mod et underskud på 35,5 millioner kroner i 1. halvår 2010.
Regnskabsteknisk øges underskuddet med 40,8 millioner kroner i forbindelse med ophør af overfarten mellem Aarhus og Kalundborg.
Underskuddet på 96,5 millioner kroner inkluderer en ekstraordinær nedskrivning på hurtigfærgerne på 30 millioner kroner. Det samlede underskud, inklusive regnskabsteknisk tab i forbindelse med nedlukning af Aarhus – Kalundborg forbindelsen, er på 137,3 millioner kroner.
Rederiet blev ramt hårdt af de stigende oliepriser. Udgiften til brændstof til hurtigfærgerne steg således i første halvår med næsten 50 procent eller 32,7 millioner kroner til 96,3 millioner kroner i 1. halvår 2011.
Omsætningen for de fortsættende aktiviteter - hurtigfærgerne - steg en anelse fra 232,8 millioner kroner sidste år til 233,1 mio. kr. i første halvår 2011.
Ophør af færgeforbindelsen mellem Aarhus og Kalundborg ventes at give rederiet en engangsindtægt på 70 millioner kroner i andet halvår 2011. På trods af det, nedjusterer Mols-Linien sine forventninger til helårsresultatet, så man nu forventer et underskud i intervallet 60 – 80 millioner kroner, mod tidligere 30 – 50 millioner kroner.
BREAKING