214 nye lastvogne fik nummerplader på for første gang i juli – men der er langt op til 2008-niveau.

Med 214 nyindregistrerede lastvogne i sidste måned, så blev der sat nummerplader på 5,9 procent flere lastvogne end der gjorde i juli 2010. Men der er langt op til niveuauet i juli 2008, hvor finanskrisen endnu var et fantasifoster hos få sortseende økonomer.

Da blev der nyindregistreret 470 lastvogne – mere end dobblet så meget som i juli i år.

Til sammenligning blev der nyindregistreret 292 lastvogne i juni, men nedgangen skyldes formentlig det normale sæsonudsving, der følger med sommerferie-måneden.

- Lastbiler leveres på bestilling og typisk er juli en meget stille måned. Det har også været tilfældet i år, hvor salget stort set er identisk med det ganske lave niveau for 2010. Vi har dog ingen indikationer på, at markedet generelt skulle være bremset op, men vil følge udviklingen over de kommende måneder, siger direktør Bent Mikkelsen fra De Danske Bilimportører.

Sammenlagt er der i de første syv måneder i år nyindregistreret 2.149 lastvogne i Danmark. Det er faktisk næsten 61 procent flere end i den samme periode i 2010, hvor der kun blev skruet nummerplader på 1.338 nye lastvogne herhjemme.

Sammenligner man med de første syv månder af 2008, hvor der blev nyindregistreret godt 4.000 lastvogne, så halter 2011 stadigt markant efter.

Salget af nye varebiler nåede op på 1.442 i juli, mod 948 i juli 2010. Det er en fremgang på 52 procent. År til dato er der nyindregistreret 12.504 varebiler i Danmark – en fremgang på 48,7 procent.

- Virksomhedernes investeringer i nye varebiler synes ikke påvirket af den finansielle uro. Salget er markant højere end i 2010 og da virksomhederne købte 86 procent af de solgte varebiler i juli indikerer det en fortsat lyst til at investere, siger Bent Mikkelsen.