Det ser ud til, at det bliver det private rederi Clipper Group, der overtager fragtfærgeruten mellem Kalundborg og Aarhus.

Clipper Group A/S – der faktisk ejer 30 procent af aktierne i Mols-Linien, der har besluttet at droppe fragtfærgeruten over Kattegat – vil drive ruten med lejede færger. I første omgang med en enkelt færge, der udelukkende skal sejle med fragt.

Det oplyser direktør Per Gullestrup fra Clipper Group til Erhvervsbladet.

- Vi havde jo helst set, at Mols-Linien selv var kommet frem til de løsninger, som vi vil indføre, hvis vi overtager sejladsen på ruten.. Det siger sig selv, at man ikke kan konkurrere på passagerområdet med Storebæltsforbindelse og Aarhus-Odden-afgangen. Der har på Mols-Liniens Aarhus-Kalundborg-færger været en gennemsnitlig belægningsprocent på 50. Det kan jo ikke betale sig i længden, siger direktør Per Gullestrup

Clipper Group skal angiveligt overtage fragtfærgeruten fra Mols-Linien fra 15. september.

Transportminister Hans Christian Schmidt og trafikordførerne slukkede mandag håbet om, at fragtfærgeruten mellem Aarhus og Kalundborg kunne drives videre med statsstøtte. En sådan statsstøtte vil angiveligt stride mod EU’s konkurrence-regler.

Per Gullestrup vurderer, at fragtfærgeruten kan klare sig uden skattekroner i ryggen.

- Nu overtager vi ruten fra 15. september med én lejet færge, og hvis det så viser sig, at det er en god forretning, har vi mulighed for at overtage færger fra vores underselskab? Seatruck. Hvis det kan løbe rundt, er der intet til hinder for at sætte flere færger ind på ruten, siger han til Erhvervsbladet.

Clipper Group vil drive ruten med væsentligt færre afgange og prisen for at sende lastvognstog og løstrailere over Kattegat bliver væsentligt højere end hidtil.