Frode Laursen A/S er netop blevet frikendt for ulovlig cabotage-kørsel i Sverige med lastvognstog fra selskabets polske vognmandsfirma.

Västmanland Tingsret har i går fældet dom i sagen, hvor det polske vognmandsfirma, der er ejet af Frode Laursen-koncernen, var mistænkt for ulovlige cabotagetransporter i Sverige.

Begrebet cabotage dækker over at en udenlandsk lastvogn eller et vogntog i forlængelse af en international transport udfører en ny transport fra en destination i et land til en anden destination i det samme land, hvor landet ikke er lastvognens hjemland.

Anklageskriftet i sagen mod det polske vognmandsfirma vedrører perioden fra 8. marts til 31. maj, 2009 og i den pågældende periode var der en EU-forordning, som fastslog, at cabotage var tilladt ved »lejlighedsvis indenlandske vejtransport«.

I sagen har anklageren bl.a. vist diasshow, hvor man mente at man havde dokumentation for, at flere af de transporter som vognmandsfirmaets lastvogne gennemførte til og i Sverige ikke har haft karakter af tilfældige transporter.

Repræsentanter for ledelsen af det polske vognmandsfirma, har dog hele tiden bestridt at der var tale om noget ulovligt, fordi alle cabotagetransporter har været tilfældige.

Tingsretten har nu afvist anklagen, som gik på ulovlig cabotage, og at virksomheden skulle have drevet indenlandsk transportvirksomhed i Sverige uden tilladelse.

Anklageren har haft bevisbyrden i sagen og har ikke været i stand til at fastslå ulovligheder. Fra Frode Laursen-koncernens side har der samtidig været ført beviser for, at der på hver tur har været udført en international transport samt måske en cabotagetransport og at der endog også har været tale om tomkørsel - forhold som altså ikke har kunnet modbevises af retten.

Frode Laursen A/S har under sagen gjort hvad man kunne, for at medvirke til at få sagen belyst.

– Vi ønsker helt grundlæggende at overholde gældende regler, derfor er vi også glade for at vi er blevet frikendt for anklagen om ulovlig cabotage, siger adm. direktør Thorkil Andersen til TTN.

- Dommen bygger på de gamle regler som var gældende indenfor EU på det daværende tidspunkt, og vi har egentlig mere opfattet den som en sag af politisk karakter end blot en sag mod vores transportvirksomhed, siger Thorkil Andersen.

Han peger på, at Frode Laursen A/S har på grund af det principielle i sagen samarbejdet ”alt hvad vi kunne” med det svenske politi. Politiet har blandt andet fået stillet alle selskabets fragtbreve og GPS-data fra flådestyringssystemer til rådighed.

Hos transportkoncernen har sagen samtidig givet anledning til at få gennemgået transportkoncernens forretningsgange, så der med helt klare retningslinjer altid er styr på tingene.

Dommer en til gengæld en skuffelse for brancheorganisationen Sveriges Åkeriföretag, som stod bag anmeldelsen af Frode Laursen-selskabet.

- Det her er et slag i ansigtet for den lige konkurrence på lige vilkår. Og det er et slag i ansigtet for hele den svenske transportbranche. Tilfældet er jo soleklart – bilerne har været her længere, end de må. Jeg føler en stor skuffelse, siger Hans Ljungberg fra SÅ’s lokalafdeling i Västra Götaland til Lastbilmagasinet.