DTL: Færre administrative byrder, tak
65 procent af de adspurgte DTL-medlemmer er utilfredse med udviklingen af de administrative byrder – kun 7 procent er tilfredse.
Ikke færre end 70 procent af vognmændene oplever, at der er kommet flere eller mange flere administrative byrder siden 2001, mens kun én procent synes, der er kommet færre byrder. Og ikke en eneste vognmand har svaret, at der er kommet meget færre byrder, viser undersøgelsen.
På spørgsmålet om, hvordan de oplever rimeligheden af de indberetninger og registreringer, de skal udføre, så svarer 64 procent, at arbejdet opleves urimeligt eller meget urimeligt. Blot 27 procent mener, at det er et rimeligt arbejde at udføre.
- Svaret er ikke til at tage fejl af: det bliver værre og værre, konstaterede DTL’s næstformand Leo Jensens på DTLs generalforsamling.
Han mener, at økonomi- og erhvervsminister Brian Mikkelsens melding, om at 20 procent af de administrative byrder er fjernet siden 2001 ikke svarer til den virkelighed, som vognmændene oplever.
- En ny undersøgelse, som Dansk Erhverv netop har gennemført for analysevirksomheden Mandag Morgen, bekræfter til fulde DTLs medlemmers opfattelse af, at det går den gale vej. Alene sidste år steg antallet af love og bekendtgørelser med 22 procent, sier Leo Jensen.
DTL vil via sin plads i Trafikstyrelsens regelforenklingsgruppe bringe nye konkrete forslag til forenkling frem til myndighederne.
For lidt føling- Jeg skal ikke gisne om, hvad det er, der går galt for lovgiverne. Om det er politikerne, der vil for meget, eller om det er embedsmændene, som har for lidt føling med, hvilke konsekvenser en paragraf har hos os vognmænd. Det er som sådan heller ikke det afgørende. Det vigtigste er, at vi kan koncentrere os om at drive vores forretning og skabe vækst til gavn for vores samfund, siger næstformanden.
- Kunne man lave det tanke-eksperiment, at hvis de forskellige kommuner eller statslige myndigheder for den sags skyld eksempelvis havde samme indberetningsskemaer til de samme ting, og den samlede mængde af de oplysninger, som skal indberettes, måske bare var lidt mindre, hvor meget produktivitet og vækst kunne vi så ikke udføre og skabe i vores dejlige erhverv?
