Tyskland har svært ved at håndtere nye biler.
De tyske speditører i Automobillogistik har længe frygtet, at der ville opstå kapacitetsmangel i branchen – og nu er det blevet en realitet, især når det gælder lastbiltransport af biler. AML påpeger, at finanskrisen dels betød, at der blev skåret ned på kapaciteten i de enkelte virksomheder og i branchen som helhed, samtidig med, at bilindustrien pressede transportørerne til billigere priser.
I en undersøgelse siger AML-medlemmerne, at der er brug for højere fragtpriser nu – ikke mindst på grund af de stigende dieseludgifter.
Angiveligt bliver tusindvis af biler dagligt ikke flyttet, fordi der er mangel på kapacitet.
- Virksomhederne i automobillogistikken tør ikke – og kan ikke - investere i en udvidelse af kapaciteten, sådan som situationen er lige nu, siger formanden for AML, Konrad Lehner.
BREAKING