Blev du narret? - 1. april markeres også i transportbranchen.

Alverdens medier er i dag fyldt med lumske løgnehistorier, som sætter læserne, seerne og lytterne tiltro til aviser, nyhedssider på nettet, tv og radio på en alvorlig prøve. Men flere aktører i transportbranchen er hoppet på vognen.

Blandt andre ITD, der udsendte en pressemeddelelse om, at brancheorganisationen ville flytte direktionen til Tyskland, hvor man også opretter en helt ny afdeling med speciale i køre- og hviletids-rådgivning. Ud over argumenterne om billig tysk arbejdskraft, så lægger ITD’s direktør Jacob Chr. Nielsen vægt på, at man kan få langt større direktionsbiler for pengene.

DFDS Seaways kræver fremover, at både børn og voksne passagerer på Oslo-båden holder sig i ro tur/retur mellem København og den norske hovedstad. Det skal angiveligt mindske vibrationerne i skibsskroget, der hævedes at være årsag til forhøjet vandmodstand.

DFDS Seaways mener, at der er så mange penge at spare på brændstofregningen, at gæster i restaurationen for rabat, hvis de bliver siddende længe nok ved bordet.

En SMS hævder, at FDL har overtalt justitsminister Lars Barfoed til at tale og debattere på vognmandsorganisationens kommende generalforsamling – en begivenhed, der godt kunne tænkes ville ende i et større verbalt søslag.

Det er også 1. april i Tyskland, hvor transportmediet Verkehrsrundschau smurte tykt på under overskriften ”Lang-LKW vor dem Aus.”

Historien gik ud på, at den tyske regering har droppet forsøget med de 25,25 meter lange modulvogntog, for i stedet at sætte gang i en ny test med 5,9 meter lange øko-biler. Det blev i stedet til en lang næse til læserne.