Den svenske lastvognsproducent Scania er klar til at opfylde Euro 6-normen.
Det meddelte koncernen torsdag på en webkonference.
Sammenlignet med Euro 5-standarden, så skal de nye miljøvenlige Euro 6 motorer, reducere udledningen af kvælstoftilter (NOx) og udledningen af partikler med 50 procent – målt i vægten af partiklerne. Men da EU som noget nyt kræver at antallet af partikler skal reduceres med 99 procent, så bliver partikelforureningen i praksis reduceret med 80 procent målt i vægt.
Scania har løst den krævende opgave ved at basere den nye Euro 6 motor på Euro 5-motoren. Som noget nyt er luftindsugningen nu regulerbar via et luftspjæld, så motoren kan holde en høj driftstemperatur, selv når den går i tomgang eller kører friløb.
Den største ændring er et helt nyt udstødningssystem med et partikelfilter og en særlig ’lydpotte’ hvor Adblue tilsættes inden udstødningsgassen paserer gennem SCR-katalysatoren.
Det er to motorvarianter af Scanias 6-cylindrede motor på henholdsvis 440 og 480 hk, der nu er klar til produktion.
EU mangler stadig at fastlægge Euro 6-kravene helt præcist. Specielt når det gælder metoderne til at kontrollere emissionsniveauet. Men det sker i juni og herefter skal myndighederne i EU-landene udmønte EU-reglerne i nationale regler.
Derfor regner Scania ikke med, at det bliver muligt at indregistre Euro 6-lastvogne før i løbet af 4-6 måneder.
Realistisk set kommer de første eksemplarer til Danmark i starten af 2012.
Merprisen set i forhold til en Euro 5 motor bliver omkring 100.000 danske kroner, oplyser Scania i Danmark.
BREAKING