Codan har netop lanceret værktøjet ”Chauffør Profil”, der skal højne sikkerheden blandt lastbilchaufførerne.

Senest har DR’s program Bag Facaden sat fokus på ”livsfarlige lastbiler” og den udbredte brug af magneter, der kan monteres i lastbiler, så de pludselig kan køre meget hurtigere end den tilladte fartgrænse.

- Hos Codan finder vi den form for adfærd uacceptabelt og minder om, at det ikke er alle lastbilchauffører, der udviser dårlig adfærd. Når det er sagt, så går det rigtig galt, når en lastvogn er involveret i et uheld. Lastbilens størrelse og vægt øger risikoen for alvorlige skader og uheld på de danske landeveje, siger Henrik Sønderby, der er Skadestop-rådgiver hos forsikringsselskabet Codan.

Codan, der følger debatten omkring de livsfarlige lastbiler med stor interesse, er netop i gang med at lancere et nyt værktøj kaldet ”Chauffør Profil”, der har til formål at ændre chaufførernes trafikadfærd, så risikoen for alvorlige skader og uheld minimeres.

- Vi har udviklet værktøjet i samarbejde med Cranfield Universitet i England, hvor nogle trafikadfærdspsykologer har kortlagt en række centrale parametre, der påvirker trafikadfærden hos lastbilschauffører. Hos Codan Skadestop gennemgår vi parametrene med den enkelte chauffør eller vognmand og identificerer på den baggrund en række indsatsområder, der kan højne sikkerheden, fortæller Henrik Sønderby.

- Med det nye værktøj får vi mulighed for at stille skarpt på hverdagens blinde pletter, som lastbilchauffører oplever i lige så høj grad som andre professioner, siger Henrik Sønderby.

Chauffør Profil bliver fremvist på Transport 2011 på MCH Messecenter Herning fra den 6. til den 9. april.