Politiet på Fyn svarer på vognmands-kritik af udenlandsk chauffør, der slap ind i miljøzone med gammel lastbil.

Da en udenlandsk vognmand forleden smuttede ind i Odense miljøzone med en gammel lastvogn, der ikke engang opfyldte euro 3-normen, reagerede vognmand Steen Nielsen fra Jerlev Vognmandsforretning omgående og ringene til politiet. Her fik han dog det svar, at politiet og kommunen ikke gjorde noget ved miljøzone-syndere i en overgangsperiode – og det blev Steen Nielsen vred over, da han lige har investeret over 50.000 kroner for et partikelfilter for at gøre sin lastbil miljøzone-klar.

- Nu er miljøzonen i Odense ret ny og det er en enorm skilteplan, der skal gennemføres. Før vi begynder at skrive chauffører for at køre ulovligt i miljøzonen, skal vi være helt sikre på, at skilteplanen er tæt som et si, og at ingen kan køre ind i byen uden at have set et skilt, siger vicepolitiinspektør og ansvarlig for færdselspolitiet ved Politi Fyn, Peter Petersen.

Politi og kommune har inden længe aftalt et møde, hvor Odense skal finkæmmes, så det kan konstateres, om der er skilte, der hvor de skal være.

Allerede nu er det dog sådan, at hvis nogen bevidst kører med et ulovligt køretøj forbi et miljøzoneskilt ind i byen, så kan de få en bøde.

- Så hvis vagtchefen har fortalt, at politiet ikke gør noget før 1. september, så har han tolket det forkert – men vi kan ikke gøre noget ved lastbiler, der kører inde i miljøzonen, før vi er helt sikre på, at de ikke kan være smuttet ind uden at have set et skilt, siger Peter Petersen.

Han understreger dog også, at politiet ikke indleder en klapjagt på lastbiler i miljøzonen, når først miljøzonen er oppe at køre.

- Vi skal selvfølgelig forholde os til anmeldelser om overtrædelser – men det bliver typisk i forbindelse med tungvognskontrol, hvor vi også tjekker andre ting som tachograf, tilladelser, afmærkning mm., at vi også vil tjekke for miljøzonemærket, siger Peter Petersen.