Den nye bro ved Skovdiget på Hillerødmotorvejen er mandag morgen klar til at fragte trafikken over Farumbanen og Bagsværd Hovedgade.

Nedrivningen af den gamle bro fandt sted fra den 28. juni, og mens bilisterne mellem Hillerød og København har måttet deles om pladsen på den tilbageværende østlige bro, er den nye bro som planlagt blevet opført henover sommeren på kun 42 dage. Det er rekord på de danske kanter for den slags arbejde, der ellers typisk tager mindst 2-3 måneder.

- Vi er rigtig glade og stolte over, at det er lykkedes at komme i mål som lovet. Vi har trukket på alle ressourcer for at gøre broen ekstra hurtig færdig, da den ligger på en af de vigtigste indfaldsveje til København og er central for hele regionen, siger Laust Ladefoged, der er anlægskoordinator i Vejdirektoratet.

Det forberedende arbejde har stået på gennem det sidste halve års tid, hvor stålelementerne til den nye bro er kommet som samlesæt fra Estland til en samleplads ved KolleKolle ikke langt fra Skovdiget. Her er de i alt 30 elementer blevet samlet til 12 store elementer, 40 meter lange og 15 meter brede og hver med en vægt på 250 tons. Det er disse elementer, der nu er blevet til en færdig bro.

Både den østlige og vestlige motorvejsbro, der er 220 meter lange, stammer fra 1965-67, men hvor den østlige bro blev renoveret i midten af 1980'erne og derfor ikke skal udskiftes, så var den vestlige bro altså pensionsmoden.

E. Pihl & Søn A.S.har været totalentreprenør på det samlede job og har siden den 27. juni arbejdet i døgndrift for at udføre nedrivning af den gamle bro om montering af den nye stålbro.

Selv om broen formelt set først åbner tidlig mandag morgen, så kan de første bilister allerede fra lørdag delvist tyvstarte på den nye bro. Det sker i forbindelse med afstribningsarbejdet på broen, hvor et enkelt af broens to kørespor konstant vil være åben for trafik.