DTL bakker op om trafikplan
I 2020 skal antallet af trafikdræbte på Europas veje være halveret.
Det besluttede EU-Kommissionen 19. juli i år. Kommissionens plan rummer en række konkrete initiativer rettet mod både personbiler, motorcykler, varevogne og lastbiler. Initiativerne rækker lige fra at bygge mere sikre veje til at forbedre sikkerheden i lastbiler.
Gennem de seneste år er der udviklet forskellige sikkerhedsanordninger til alle typer køretøjer, også til lastbiler. F.eks. airbags og automatisk og radarstyret fartholder (ACC). Sikkerhedsudstyret er i dag valgfrit til lastbiler og det er således op til den enkelte, om man vil investere i sikkerhedsudstyret.
Med EU-Kommissionens nye sikkerhedsmål for 2010-2020 skal vi imidlertid forvente, at noget af sikkerhedsudstyret bliver obligatorisk i nye køretøjer. DTL forventer, at det vil gælde for dette udstyr: Selealarm (hvis chaufføren glemmer at tage sikkerhedssele på), Elektronisk stabilitetskontrol, ESP (sørger for at bilen ikke skrider), Lane Departure Warning, LDW (advarer hvis chaufføren er ved at forlade vognbanen), Automatisk nødbremsning (bilen bremser selv, hvis afstanden til den forankørende bliver for kort), Hastighedsbegrænsere for lette erhvervskøretøjer/varevogne.
- DTL hilser Kommissionens plan velkommen. Så længe der er dræbte i trafikken, er der basis for forbedringer, siger DTLs adm. direktør Erik Østergaard.
