Stadig kapacitetsmangel
Det vil tage tid at få genetableret et bæredygtigt volumen af transportkapacitet, vurderer Danske Speditører.
- Alle vore partnere i Tyskland meldte om svagere tal i juni i den tyske eksport, men dog stadig på et højt niveau. Det er muligt at få biler, omend svært, og det er mest ud af Tyskland, der kan være problemer. Alt i alt er forårets kraftige vækst aftaget noget, og det virker ikke, som om der er tale om sæsonsvingninger. Noget af dampen er gået af den tyske industrimaskine, lyder det fra en speditør med fokus på det tyske marked.
En kollega tilføjer:
- Der er stadig kapacitetsproblemer på Central- og Østeuropa. Der mangler biler til og fra Skandinavien.
DSV Road Deutschland har meddelt, at virksomheden forhøjede sine priser pr. 1. juli på grund af kraftigt stigende priser på fragt og logistikydelser og nævnte især manglen på chauffører, stigende personale- og færgeomkostninger, ny vejskat i Slovakiet og Tjekkiet og endelig det betydelige fald i disponibel transportkapacitet i Tyskland og Europa i det hele taget.
- Hvorvidt der er tale om ren sommerpause eller om vi faktisk ser en relativt aftagende vækst - omend stadig en vækst - i efterspørgslen efter logistikydelser, er det for tidligt at udtale sig om, siger direktør Martin Aabak, Danske Speditører.
- Hvad vi imidlertid med sikkerhed kan konstatere er, at der er udfordringer i at skaffe den nødvendige kapacitet, selv når ferien hjælper på efterspørgslen. Det peger på, at det vil tage et godt stykke tid at få genetableret det volumen, som skal til for at servicere en international handel i vækst.
