Maersk Line taget på sengen
Opsvinget i containertrafikken fra Asien til Europa skaber kapacitetsproblemer for Maersk Line.
Udviklingen i markedet har simpelthen overrasket Maersk Line, der lige nu mangler containere og ledig kapacitet på rederiets skibe.
- Du har brug for to elementer for at kunne yde en god transportservice; udstyr til at putte varerne ind i og skibe til at putte varerne på. Lige nu oplever vi knaphed på udstyr, såvel som knaphed i relation til plads på netværket for at imødekomme al den vækst. Vi har genaktiveret alle de skibe, vi kan og har arbejdet meget med kunderne for at øge omgangshastigheden på udstyr, så vi kan bruge dem mere og bibeholde vores serviceniveau på et så højt niveau, som kunderne er blevet vant til at se fra os, siger Vincent Clerc, der er vicedirektør med ansvar for Maersk Lines ruter fra Asien til Europa, ifølge maritimedanmark.dk, der citerer nyhedsbureauet Direkt/sydinvest.dk.
Selv om Maersk Line oplever et betydeligt kapacitetspres, så ser rederiet ikke noget grundlag for at opgive den slow-steaming , der blev indført med finanskrisen.
