Vejbyggeri op i tempo
Tyskerne sætter fart i motorvejsbyggerier med flere skift og bonus for hurtig aflevering.
I 2008 blev der kun arbejdet i et-holds-skift på de tyske motorvejsbyggerier, men i de seneste to år er tempoet blevet sat op. Nu er der kun et-holds-skift på otte procent af motorvejsbyggerierne. På de øvrige vejbyggerier arbejdes der enten i to skift seks dage om ugen eller døgnet rundt alle ugens hverdage. Det kom frem på et ADAC-seminar forleden.
Her kom det også frem, at de første erfaringer med at gøre tidsrammen til et konkurrenceparameter ved licitationer kombineret med bonus for tidlig aflevering ser ud til at være en succes. Et vejbyggeri, der var estimeret til 47 dage af myndighederne, blev vundet af et firma, der kunne løse opgaven i 41 dage. Men vejbyggeriet tog dog kun 36 dage.
Herhjemme er OPP-motorvejsprojektet mellem Aabenraa og Sønderborg et godt eksempel på, at ”afregning ved aflevering” er med til at sætte skub i byggeriet. Motorvejen var anslået til at stå færdig i 2013, men det østrigske konsortium KMG forventer, at motorvejen er klar allerede i 2012.
