Siden betalingsstandsningen den 26. maj har der været intense forhandlinger mellem Flensborg-virksomheden og Laursen-koncernen.

Frode Laursen-koncernen har udtrykt interesse for med kort varsel at overtage Nielsen & Sørensen, og vil i betalingsstandsningsperioden understøtte driften økonomisk.

Det oplyser Dr. Sven-Holger Undritz fra advokatfirmaet White & Case Insolvenz GbR, der er indsat som kurator for Nielsen & Sørensen Spedition GmbH og Nielsen & Sørensen Logistik GmbH.

- Fremadrettet ligger flere uger med hårdt arbejde. Med den nødvendige støtte til aktiviteterne fra alle involverede parter, vil en saneringsløsning for N&S være mulig. Det gælder nu om at overbevise investor om virksomhedens muligheder og fremtidige potentiale, siger Undritz.

Nielsen & Sørensen udfører transporter især indenfor godsområderne palle-, silo- og kipper, ligesom lagerhotelydelser ydes fra et logistiskcenter i Flensborg sikrer en bred kunderservicering i hele logistikkæden.

Den tyske advokat oplyser, at Nielsen & Sørensen som mange andre i branchen er blevet hårdt ramt af konjunkturerne siden 2008, hvor finanskrisen bl.a. har medført et kraftigt fald i transportpriserne.

Selvom ledelsen i det seneste år har gennemført massive omstruktureringstiltag, som har forbedret virksomhedens situation, har det ikke været muligt at lave en bæredygtig rekonstruktion indenfor den tidsramme som tysk lov om insolvens har krævet, oplyser Undritz.

Adm. direktør i Frode Laursen, Thorkil Andersen, bekræfter interessen:

- Basis for en mulig overtagelse er, at kunderne får fuld fokus med henblik på at fastholde en stor del af forretningen. Samtidig er det vigtigt for os, at fastholde så mange medarbejdere som muligt, siger han.

Direktør hos N&S, Heinz Ströh, mener, at Nielsen & Sørensen passer godt til Frode Laursen-koncernen.

- Vores stærke kundeportefølje- og struktur komplimenteres perfekt af et samarbejde. Vi vil gøre alt hvad der muligt for at sikre en fortsat høj kvalitet i vores kundeaktiviteter, siger Ströh.

Nielsen & Sørensen driver en flåde på omkring 500 køretøjer og trailere - de fleste lejede eller leasede - og omsætter årligt for omkring 400 mio. kroner.

Virksomheden beskæftiger omkring 300 medarbejdere, men det antal er blevet reduceret kraftigt i den senere tid.