Den hollandske producent af specialtrailere og blokvogne Nooteboom har netop introduceret en ny serie af nedbyggede blokvogne med stor lastekapacitet.

Den nye blokvognsgeneration har fået navnet Nooteboom Multitrailer MCO-PX, og er en udvidelse af programmet, der er baseret på den yderst succesfulde Nooteboom PX sengetrailer/vangeblokvogne. Et karakteristisk træk er den meget høje nyttelast.

Udformningen og elementerne i MCO-PX er baseret på PX2 serien, med vægt på de samme vigtige egenskaber.

I løbet af de sidste par måneder har Nooteboom haft en god kommunikation med kunder om flere forskellige konceptversioner af MCO-PX serien. Det er endt med et resultat som alle de involverede parter er godt tilfredse med.

Den nye MCO-PX har flere store fordele, som alle transportvirksomheden kan drage glæde af, uanset om det er inden for sektoren med tunge transporter eller sektoren med overdimensionerede specialtransporter. Så det er ikke overraskende, at der allerede inden den officielle introduktionsdato var blevet solgt mange eksemplarer af den nye specialtrailer.

Nooteboom indfører i løbet af kort tid et komplet program af MCO-PX specialtrailere og blokvogne. I øjeblikket er MCO-PX allerede tilgængelige med tre til otte aksellinier og bredder på 2520, 2740 og 2990 mm. Der kan vælges mellem et fast chassis eller med enkelt, dobbelt eller tredobbelt udtræk. Den nye MCO-PX fås med en akselafstand på 1360 eller 1510 mm og med dækstørrelserne 245 eller 285, helt efter kundevalg.

Et af de vigtigste fordele med MCO-PX-serien er den ekstrem høje nyttelast. Dette er muligt ved anvendelse af den unikke Nooteboom Pendelaksel på den ene side og en vægtbesparende konstruktion på den anden side. Den vægtbesparende konstruktion giver bl.a. stort vridningsstivhed.

Som et resultat af den nye vægtbesparende konstruktion, kan en 6-akslet MCO-PX Multitrailer stort set laste det samme som en 8-akslet normalt styrende nedbygget blokvogn. I Danmark og Norge er Nooteboom repræsenteret af Pacton Scandinavia i Skanderborg.