Danmarks Rederiforening: Dansk skibsfart står stærkt rustet til ny vækst efter et meget svært år – men der er fortsat mange udfordringer.

2009 blev et meget vanskeligt år for international skibsfart, hvor fortsat tilvækst i den globale tonnage ramlede sammen med et kollaps på 10 procent i verdenshandlen. Den giftige cocktail, der resulterede i dramatiske dyk i fragtraterne, ramte også dansk skibsfart, der blandt andet måtte notere en nedgang i valutaindsejlingen på 25.

- Et fald der kan tilskrives de faldende fragtrater og det faktum, at danske rederier har nedtrappet deres operatøraktivitet, skriver Danmarks Rederiforening i årsberetningen, der blev offentliggjort ved Rederiforeningens generalforsamling i går torsdag.

Danmarks Rederiforening noterer, at der er tydelige tegn på at den globale økonomiske krise har nået bunden og der er atter udsigt til stigende verdenshandel. Men foreningen venter tidligst, at det tabte indhentes i 2011/2012.

- Som følge af tilgang af ny tonnage vil der imidlertid også efter dette tidspunkt kunne være overkapacitet. Væksten vil tillige være særdeles uens verden over, men dansk skibsfart vil kunne drage fordel af en traditionel stærk stilling på fjernøstlige markeder, hedder de i årsberetningen.

Danmarks Rederiforening vurderer at danske rederier i kraft af en ung og moderne handelsflåde står forholdsvis stærkt i den stærke konkurrencesituation, der ventes at præge den globale søfart i de kommende år.