Virksomhedsordningen skal gøres mere fleksibel, siger næstformand i DTL, Leo Jensen.

Leo Jensen betegner virksomhedsordningen, der gør det muligt for enkeltvirksomheder at blive koblet på det overordnede modulvogntogsnet, som en ”flot ekstra mulighed”.

- Der er dog en hel del adresser, hvor det også vil være oplagt at kunne køre, men hvor de formelle krav til kørekurver i Virksomhedsordningen giver omkostninger til for eksempel flytning af kantsten eller helleanlæg i et sving, som ikke harmonerer helt med den praktiske virkelighed, siger Leo Jensen.

Han påpeger, at der mange steder i forvejen køres med udtrækstrailere med en vogntogslængde på op til 30 meter, eller ”hvor man med almindelige vogntog ”låner” den nødvendige plads for at komme korrekt gennem et sving – ligesom alle chauffører har lært det, da de fik kørekort.”

Leo Jensen peger på, at DTL ønsker en dialog, hvor Virksomhedsordningen justeres, så flere virksomheder kan komme på modulvogntogsnettet, så ”modulvogntogene på den måde kan vise deres sande værdi”.

Leo Jensen mener, at modulvogntogsforsøget er blevet mere og mere attraktivt for transporterhvervet, og tror, at det er til gavn for alle virksomheder i branchen – både store som små.

Derfor arbejder DTL også parallelt på at få modulvogntog gjort til en EU-standard, så de kan blive gjort permanente og køre, som det i årevis har været tilfældet i Sverige og Finland.

Det er ikke mindst vigtigt, at få Tyskland med på modulvogntogskortet, mener Jensen, da en meget stor del af den danske transport går enten til eller igennem Tyskland.

DTL-formand Jørgen Egeskov Jensen mener ikke, at det er noget problem at køre modulvogntog – og at de 25,5 meter lange vogntog ”slet ikke er så farlige” som nogen gerne vil gøre dem til:

- Jeg vil påtage mig at køre modulvogntog et hvilket som helst sted hen i landet, ”tilbød” formanden.

I øvrigt kunne Ole Frederiksen fra Nordre Birks Vognmandsforening på generalforsamlingen oplyse – og kritisere – at udvidelsen af modulvogntogsnettet til Hundested Havn er faldet til jorden på grund af politisk uenighed.