Kritik mod ulig konkurrence fra konkursryttere.

- Det er vanskeligt at konkurrere mod ulovligheder, påpeger Ole Frederiksen fra Nordre Birks Vognmandsforening, og skød med skarpt mod konkursryttere, der går ned om og hjem den ene dag, for blot at starte i et nystiftet selskab dagen efter.

- Hvor længe skal vi finde os i, at platugler efterlader ubetalte regninger og gæld til andre? spurgte Frederiksen, der mener, at det i dag er gratis at udføre kriminelle handlinger.

Han blev bakket op af Jens Peter Jensen fra Ribe Amts Vognmandsforening, der ikke kan huske, hvornår en virksomhed har fået inddraget sine tilladelser som følge af en overtrædelse af godskørselsloven.

- Det er med til at undergrave dem, der overholder de gældende regler. Hvorfor have et tilladelsessystem, hvis der ingen konsekvenser er? Det krænker retsbevidstheden, siger Jens Peter Jensen.

Eneste måde at komme konkursrytteriet til livs er ifølge DTL-direktør Erik Østergaard øget kontrol, for at ”komme den urimelige skævvridning til livs”, mens DTL-formand Jørgen Egeskov Jensen foreslog, at konkursryttere bliver blacklistede, så de ikke kan blive ved med at være ansvarlige ledere i transportvirksomheder.