FDL-formand Christian Jensen kommenterer Danske Speditørers udmelding fra generalforsamling.

- Der er ikke mangel på transport kapacitet i Danmark og det har der for øvrigt aldrig været hverken i min eller i Martin Aabaks (direktør i Danske Speditører, red.) tid, siger Christian Jensen. Der er endnu intet gods, der ikke er blevet kørt - om ikke til tiden, så kun med så små forsinkelser, som de færreste har noteret sig.

Christian Jensen betegner det som ganske pudsigt, at mens forbrugerne kan vente uger på en vare der er i restordre, så skal transportbranchen og speditørerne være der på slaget 12.

- Så gør det ikke noget, at alle regler og love skal overtrædes for at gøre det. Men det er jo også vognmandens problem, påpeger Christian Jensen.

Han mener, at speditørerne kan få lige netop lige så mange biler som de ønsker.

- Bare de vil betale en pris, der i første omgang udgør en kostpris, der dækker overenskomstmæssig løn, forrentning og afskrivninger plus en lille fortjeneste til vognmanden, siger Christian Jensen. Nu tror jeg ikke danske vognmænd skal begynde at glæde sig for tidligt, for der findes ganske sikkert endnu et uopdaget land med vognmænd og chauffører, der ikke er blevet udnyttet endnu.

FDL-formanden mener, at påstanden om mangel skal ses mere som en undskyldning for at ”intensivere brugen af udpinte Østvognmænd, end en reel bekymring for at stå og mangle biler”.

- Og i den forbindelse, så passer speditørernes skræk og paniske reaktion på udsigten til en gennemsigtig og effektiv kontrol af cabotage-reglerne/kørsel som fod i hose, mener Christian Jensen.