Nordeuropas førende feeder- og short sea-operatør åbner tre nye services på Storbritannien og cementerer dermed sin førerposition på det nordeuropæiske marked.

Efter i 2009 at have satset kraftigt på det baltiske område med opkøb af det cypriotisk-polske rederi IMCL, åbning af eget kontor i Skt. Petersborg samt etablering af en række nye services mellem Benelux, Norge, Finland og Rusland, ser den danske containertransportør Unifeeder nu mod vest og åbner tre nye services på den engelske østkyst.

Unifeeder skal stå for feedering af en væsentlig godsmængde fra et større globalt containerrederi, så der fra starten er en betydelig portefølje, som sikrer fundamentet for den nye service. Unifeeder påbegynder den nye service i midten af juni og er netop nu i gang med de sidste forberedelser.

Virksomheden præsenterer blandt andet servicen nærmere på næste uges Multimodal 2010 transportmesse i Birmingham samt på Transrussia i Moskva, også i uge 17.

- Vi har taget en strategisk beslutning om at udvide vort netværk, og ekspansionen mod vest er det seneste skridt for at opfylde denne målsætning. Vi knytter i endnu højere grad et meget betydningsfuldt område til vort netværk, der i forvejen er Nordeuropas største. Med Storbritannien som integreret destination bliver netværket komplementeret, siger administrerende direktør Jesper Kristensen, Unifeeder.

Unifeeder arbejder indenfor såvel feeder- og shortseatrafik med en årlig volumen på omkring 1,6 mio. TEU. Feederdivisionen transporterer containere til og fra Skandinavien, Baltikum og Rusland til de store kontinentale hubs som Hamburg, Rotterdam og Antwerpen.

Med den nye service på Storbritannien indsætter Unifeeder tre containerskibe i fast rutefart mellem Hamburg og Rotterdam og de engelske havne Felixstowe, Grangemouth, Immingham, Teesport og South Shields.

Fra starten tilbyder Unifeeder en betydelig årlig kapacitet og understreger dermed, at udbygningen på Storbritannien er en stor og strategisk vigtig beslutning. For det allerede eksisterende del af netværket betyder den nye service nye muligheder for at kombinere bestående destinationer i Skandinavien og i landene omkring Østersøen med Storbritannien.