På verdensplan blev der i 2009 solgt 259.328 lastbiler fra Daimler Trucks.

Det var 45 procent færre end året før, men alligevel lykkedes det den tyske producent at bevare sin position som verdens største producent af lastbiler. Omsætningen faldt dog ikke tilsvarende takket være en mere stabil forretning på eftermarkedet. Den endte på 18,36 mia. Euro for året og faldt dermed 36 procent i forhold til 2008. Samtidig var Daimler Trucks i stand til at fastholde og endda øge sin markedsandel på visse nøgle-markeder.

2009 stod primært på effektiviseringer og omkostningsreduktioner, men Daimler-koncernen har fastholdt sin milliardinvestering i forskning og udvikling af nye, miljørigtige teknologier.

- Det er et afgørende element i Daimler-koncernens forretnings- og vækststrategi, at vi er helt i front, når det gælder produktudvikling og forskning i nye miljø- og klimavenlige teknologier. Som den største spiller på markedet er det vores forpligtelse, men også vores unikke styrke, at vi er first-movers inden for teknologiudvikling, siger salgschef for vare- og lastbiler i Mercedes-Benz Danmark, Christian Devantier.

I Danmark har Daimler heller ikke været upåvirket af krisen. Der blev 2009 indregistreret i alt 439 Mercedes-Benz lastbiler mod 893 i 2008 – et minus på 51 procent i et marked, der blev mere end halveret.

Relativt set er man imidlertid godt tilfreds med 2009 og i starten af 2010 har Mercedes-Benz haft en tilfredsstillende ordreindgang, i et fortsat svært marked.

Christian Devantier glæder sig blandt andet over, at indsatsen på Econic-lastbilen begynder at vise sig i form af flere større ordrer.

- Flere kommuner og renovationsfirmaer har fået øjnene op for Econics fordele, med sin lave indstigningshøjde og panorama-udsyn, som mere end opfylder de krav, den type kunder har til ergonomi og sikkerhed, siger salgschefen.