Vejdirektoratet gør status over en hård vinter.

Vejdirektoratets vintervagter har haft mere end almindeligt travlt denne vinter. Faktisk er vinteren 2009/10 den hårdeste, siden Vejdirektoratet begyndte at registrere de detaljerede tal for vinterens gøren og laden.

I en normalvinter vil der være cirka 100 landsdækkende saltninger, 170 timers snerydning per 100 km spor og et samlet saltforbrug på 55.000 tons.

Vinteren 2009/10 har dog sprængt stort set alle rekorder. Vejdirektoratet har været ude på 138 landsdækkende saltninger, heraf var 100 af dem efter 1. januar. Der er brugt 440 timer på snerydning per 100 km vej og sidst men ikke mindst er der brugt 133.075 tons salt. - Vi har haft en vinter med aktivitet langt over gennemsnittet. Alligevel kan vi nu se tilbage på de seneste måneder og med glæde konstatere, at vores vintertjeneste også er klar til at tage fat, når det virkelig gælder. Det er vi selvfølgelig meget tilfredse med, siger Freddy Knudsen, fagkoordinator for vintertjenesten i Vejdirektoratet. Vi prioriterer trafikanternes sikkerhed meget højt, og derfor har vi været nødt til at bruge rigtig meget salt, når vintervejret arter sig som det gjorde denne vinter.

Vinteren har også været dyr for Vejdirektoratet. Der var budgetteret med 100 mio. kr. til saltning og snerydning i vintertjenesten, men der er brugt 183 mio. kr.

Derudover kommer der udgifter til udbedring af de skader det hårde vintervejr har medført – skaderne er alt fra ødelagt vejudstyr, til ekstra mandetimer og til huller i asfalten. Disse skader er Vejdirektoratet i gang med at udbedre.

Fra næste vinter har Vejdirektoratet valgt at samle den operative vintertjeneste ét sted i landet – i Aalborg. Nyudviklet teknologi automatiserer og understøtter overvågningen af vejnettet samt glatførebekæmpelsen.

- Ved at samle vintervagten ét sted i stedet for seks steder sikrer vi et højt fagligt miljø samt bedre muligheder for en mere målrettet dialog med bl.a. Meteorologisk Institut og andre eksterne partnere, oplyser Vejdirektoratet.