Forslag om statsstøtte til luftfartsbranchen møder kritik hos Frie Danske Lastbilvognmænd.

- Det er ikke alene tankevækkende, men desværre også symptomatisk for det politiske system, at nogle erhverv foretrækkes frem for andre, skriver FDL-redaktør Preben Skjøth som en reaktion på, at MEP Morten Messerschmidt fra Dansk Folkepartis har bedt EU Kommissionen om at foretage en haste-analyse af de brancher, der er hårdest ramt af aske-skyen, som har lammet flytrafikken over store dele af EU´s luftrum. Morten Messerschmidt frygter massefyringer som følge af risikoen for betalingsstandsning blandt flere fly- og charterselskaber.

- Det kan vi i FDL godt følge Morten Messerschmidt i, for intet er vel værre end økonomisk ruin.

Men kæden hopper desværre hurtigt af, for hvad har samme Morten Messerschmidt gjort for at hindre massefyringer inden for den danske vognmands-branche? Stort set ingen ting, skriver FDL.

- Hvis Morten Messerschmidt havde fulgt med i, hvordan dagligdagen er for danske vognmænd, burde han for længst have været oppe på mærkerne og råbt lige så højt om det, men nej. For sandheden er jo den, at der er flere points i at råbe op om en analyse, som EU allerede har sat i værk, end at bruge tid og kræfter på noget for politikerne så ligegyldigt som danske vognmænd. Herre Gud. Vi får jo vores varer alligevel, og hvad betyder det, at varerne er fragtet af makedonere, rumænere eller bulgarere, hvis løn- og arbejdsforhold ikke er et hak bedre end de børnearbejdere, vi dagligt hører om fra U-landene. Ikke en pind, bare varen er billig og transporten endnu billigere, kritiserer FDL.

- Der er naturligvis forskel på en meget omfattende krise for flyselskaberne og så nogle tusinde danske vognmænd. Det erkender jeg gerne, men der bør ikke være forskel på princippet med at hjælpe. For hvor er forskellen reelt på, at et flyselskab må lukke, og stribevis af ellers veldrevne danske vognmandsfirmaer må lukke? skriver Preben Skjøth.