Vognmænds konkurs og genopståen under nyt navn fremkalder kritik hos FDL.
- Lasse Vognmands sag er jo ikke et særsyn ej heller et enestående tilfælde, siger formanden for Frie Danske Lastbilvognmænd, Christian Jensen, Asaa, som kommentar til den konkrete sag, der verserer på Fyn i øjeblikket.
Han peger på, at FDL gennem tiderne har - om nogen - har været med i debatten om konkursrytteri.
- FDL har over for myndighederne og Færdselsstyrelsen utallige gange påpeget at den første betingelse for at få udstedt nye tilladelser i forbindelse med konkurs/betalingsstandsning er og bør være, at fallenten rydder op efter sig, inden han kan få nye tilladelser, mener Christian Jensen, der peger på, at det efter FDL’s mening ikke er nok at stille den krævede garantisum, som ifølge Jensen kan være ”fiktivt beløb”.
Han mener ikke, at det kan være rigtigt, at den hurtigste vej til at få udstedt nye tilladelser, hvis økonomien vakler, er en betalingsstandsning. Christian Jensen mener, at Færdselsstyrelsen bærer sin del af ansvaret, når det kan lade sig gøre, at gå konkurs og genopstå så let som ingenting.
- FDL vil ikke mangle i en debat om, hvordan vi får stoppet dette svineri. Vi vil meget gerne være med til f. eks. at forhøje kravene både til den krævede garantisum - men også til de reelle budgetter som ligger til grund for ansøgningen, siger Christian Jensen.
- At det vil frembringe et ramaskrig må vi så tage med. Men skal denne branche bare konsolideres en lille smule, så er den første betingelse, at det er folks egne penge der er sat i foretagendet - og ikke revisorpenge, som er brugt op til flere gange – eller reelt ikke er til stede, siger FDL-formanden.
BREAKING