Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
- Alle (62.395)
- 2025 (687)
- 2024 (1.164)
- 2023 (2.273)
- 2022 (3.094)
- 2021 (3.140)
- 2020 (1.951)
- 2019 (1.636)
- 2018 (1.436)
- 2017 (1.760)
- 2016 (2.556)
- 2015 (2.277)
- 2014 (2.909)
- 2013 (4.224)
- 2012 (5.368)
- 2011 (4.171)
- 2010 (4.758)
- 2009 (3.959)
- 2008 (4.174)
- 2007 (3.612)
- 2006 (3.038)
- 2005 (2.672)
- 2004 (1.440)
- 2003 (96)
Indholdstyper
-
Hvem kører gennem Danmark?
En ny opgørelse over den internationale transittrafik gennem Danmark viser, at 18 pct. af de lastbiler, som gennemkører Danmark i transit faktisk danske. Flertallet er dog tyske og hollandske. Nu foreligger der et overblik over, hvordan transit-trafikken med lastbiler fordeler sig.
-
Dispensation fra overhalingsforbuddet
Overhalingsforbuddet på en række motorvejsstrækninger er nu blevet permanent - men til gengæld giver Transportministeriet nu en dispensation - hvis den overhalende lastbil har tilstrækkelig fartoverskud Således har Transport- og Energiministeriet har nu indført en dispensationsmulighed fra overhalingsforbudet: - Hvis køretøjer, der er omfattet af forbuddet, lovligt kan opnå en hastighedsdifference på 20-30 km/t mellem det overhalende og det overhalede køretøj, kan sådanne køretøjer fravige afmærkningen af overhalingsforbuddet, lyder dispensationen
-
Teknik som kan modvirke højresvingsuheld
Nu er man i gang med det arbejde, som nok burde være sket sidste år inden loven om cyklistspejle blev sat i kraft - nemlig en undersøgelse af de forskellige løsninger Problemet med uheld i vejkryds mellem højresvingende lastvogne og ligeudkørende cykli-ster, blev ikke løst blot fordi man sidste år satte en lovi kraft, som påbød lastvognsejere at montere et ekstra spejl eller en kameraløsning.
-
Ny DAF- XF105 med PACCAR MX-motor
På RAI-udstillingen i Amsterdam midt i oktober vil DAF Trucks præsentere den nye XF105, som er en udvidelse af DAF's produktprogram DAF oplyser, at XF105 har et nyt smart ydre, et helt nyt indvendigt design, et nyt chassisdesign og den nye 12,9 liters PACCAR MX-motor, der findes med både Euro 4- og Euro 5-specifikationer.
-
Nedbygget Krone Dry Liner med mulighed for dobbeltdæk
Krav om mere og mere volumen gør nedbyggede trailere interessante - også til di-stribution Samfundets transportbehov stiller større og større krav til effektive transport-og logistiksy-stemer. Det smitter af helt ud til transportfirmaerne, der er nødt til at anskaffe sig trans-portmateriel, der effektivt kan matche kundernes krav.
-
Mindre død vinkel spejle fra MAN
Siden IAA messen sidste år har MAN haft et nyt spejl i standardproduktion, som stort set eliminerer den frygtede "døde vinkel" - Også nyt frontspejl
-
Klingtech udvider
Succes fordobler medarbejderstaben og tvinger Aabenraa-virksomheden til at flytte i nye lokaler efter årsskiftet KlingTech i Aabenraa, der har specialiseret sig i mobil teknologi til transportbranchen, har fordoblet medarbejderstaben til fire på mindre end et år. Virksomhedens succes, der ifølge stifter og indehaveren Klaus Klinggaard, skyldes fokus på rådgivning og support af kunderne, betyder også, at KlingTech må flytte til nye og større lokaler i starten af 2006.
-
Transport-Teknik på vej med automatisk snekædesystem
Rotogrip er produktnavnet for en type automatiske snekæder, der nu er på vej til det danske lastvognsmarked. Rotogrip sidder på en arm ude ved hjulene, som ved hjælp af en trykluftcylinder kan aktiveres fra førerpladsen. Produktet, der er nyt på det danske marked, markedsføres i Danmark af Transport-Teknik A/S i Kolding.
-
Nyt dækliv til garvet dækmand
De danske fabrikanter af regummierede dæk er så glade for deres formand, at de har ændret deres vedtægter for at beholde Erik Rasmussen, selv om han har 'forladt' branchen. Gitte og Erik Rasmussen afhændede ved årsskiftet familievirksomheden Tobøl Dæk. Men det betyder ikke, at 28 år i dækbranchen er slut. Han fortsætter nemlig som formand for Fabrikant Foreningen for Regummierede dæk i Danmark, en post han har beklædt i 15 år. Foreningens vedtægter krævede ganske vist, at man skulle være aktiv fabrikant for at være medlem.
-
Hårde sanktioner giver større behov for flådestyring
Volvo kan med DYNAFLEET hjælpe vognmændene til mere rentable vogne - samti-dig med, at de får lettere ved at planlægge tidsforbruget De nye kraftige skærpelser af sanktionsmulighederne for overtrædelse af bl.a. køre- og hviletidsbestemmelserne kraftigt øget behovet for systemer, der kan hjælpe virksomhe-derne - herunder også førerne af lastvognene - til at køre lovligt.
-
Comlog: Pas på køre/hviletiden
Overtrædelse af køre-/hviletiden kan få alvorlige konsekvenser, både personlige og økonomiske, nu da straffen pr. 1. september 2005 er blevet skærpet for både vognmand og chauffør. Men Comlog har et forslag - et køre-/hviletidsmodul, som virksomheden, der er Skandinaviens største udbyder af flådestyringssystemer, længe har haft i sit internetbaserede flådestyringssystem, COMLOGFleet system.
-
KRAIBURG plus klar til danske hjul
Nordisk Dæk Import A-S markedsfører en ny generation af regummierede dæk. Den østrigske producent af slidbaner til regummiering af dæk, KRAIBURG, har allerede stor succes i Tyskland med den nye premium-linie KRAIBURG plus. Efter kun et enkelt år på markedet har den nye produktlinie opnået en markedsandel på fem procent.
-
AdBlue - Det kommer vi til at høre meget mere om
Der opstår mange spørgsmål, når talen falder på de nye lastvognsmodeller med SCR-teknik. Vi har besøgt verdens største producent af AdBlue - Yara i Brunsbüttel - og kommer her med svar på nogle af de vigtigste spørgsmål. Først skulle produktet hedde AdBlue. Så blev der nedlagt forbud, fordi nogen allerede havde registreret navnet. Men så endte det alligevel med at få produktnavnet AdBlue, da bilindustrien fik erhvervet sig rettighederne til navnet - så AdBlue er navnet.
-
Opgaven er der nu
Michael Svane, der har ansvaret for HTS' transportpolitiske interesser, bekræfter, at der er et problem. Han siger: - Den største, umiddelbart forestående opgave for transporterhvervet helt bredt, er at få et tilstrækkeligt antal kvalificerede chauffører. Der er ingen tvivl om, at den fremadrettede rekruttering til erhvervet skal mangfoldiggøres og styrkes, - og det kan kun lykkes, hvis man går længere ud i periferien og får fat i alle dele af arbejdsmarkedet, der hvor der i dag findes ledig arbejdskraft. Og det vil især sige: blandt mennesker med anden etnisk baggrund end dansk.
-
DTL: Et godt stykke vej igen
I DTL har man i længere tid set situationen komme. Vicedirektør Morten Lindbo, erkender, at erhvervet i dag ikke har den store koncentration af chauffører med anden end dansk herkomst i virksomhederne. - Der er et godt stykke vej igen, før integrationen slår igennem for alvor, fastslår Morten Lindbo, - og det selvom der rekrutteringsmæssigt er et godt grundlag at tage af. Vi må erkende, at der er lang vej til succes på integrationsområdet.
-
Vi mangler chauffører
Den københavnske vognmandsvirksomhed, Kjeld Jensen & Sønner A/S, har fået et problem, de aldrig har haft før. De mangler chauffører. - Vi står og skal bruge i hvert fald tre nye chauffører ud af en arbejdsstyrke på i alt 75 chauffører, fortæller vognmand Jørgen Jensen. - Men det er svært at finde dygtige danske chauffører efterhånden, så der er ingen tvivl om, at vi meget gerne vil ansætte nydanskere, hvis bare de behersker skriftligt og mundtligt dansk på et rimeligt niveau og har de nødvendige kompetencer.
-
Ny kranvogn til maskintransportør
E. Søndergaard A/S i Herning har netop fået leveret en ny Mercedes Actros 4150 8x4 opbygget som blokvognstrækker med en Palfinger kran af typen PK 100.002-F-SHS 7. Chassiset er en Mercedes Actros med L-førerhus samt V8 motor på 500 hk, 16 trins gearkasse med ESP-gearskifte samt en svær tandembogie med navreduktion.
-
Nyt Scania serviceanlæg på Avedøre Holme
Den autoriserede Scania-forhandling Nyscan a/s med afdelinger i Roskilde, Køge, Vordingborg og Sakskøbing, udvider nu med et nyt Scania serviceanlæg i Københavnsområdet. Det nye serviceanlæg forventes taget i brug i løbet af 2006 og vil udgøre en betydelig udvidelse af Nyscans kapacitet. De nuværende fire afdelinger vil ikke blive berørt af etableringen af det nye anlæg, oplyser Nyscan, som har
-
Volvo bringer FH og FM serien ind i fremtiden
FH-serien der blev lanceret i efteråret 93 og som blev opdateret i 2002 har igen gen-nemgået en større fornyelse - først og fremmest med en ny 13 liters motor, der de-les med FM-serien. Volvo er denne gang tidligt ude med et miljøvenligt spring frem-ad. I modsætning til sidst, da man gik fra EURO 2 til EURO 3, er Volvo denne gang tidligt ude med de nye miljøvenligere versioner. Der er endnu et helt år til, at EURO 4 normen er et krav til alle nye lastvogne, og der er adskillige år til, at EURO5 normen træder i kraft.
-
DTL kræver kontrol i miljøzoner
Vognmandsorganisation frygter de lovlydige vognmænd bliver sorteper uden en effektiv kontrol og sanktionsmuligheder over for miljøsyndere. Aalborg Kommunes miljøzoneplaner hilses velkommen i Dansk Transport & Logistik. Ikke mindst fordi Aalborgs oplæg til en miljøzone er langt mere økonomisk realistisk og samtidig ligger tæt op ad den svenske miljøzonemodel, der gælder i fire svenske storbyer.
-
Læg loft over oliepriserne
Olieprisens himmelflugt koster dyrt for mange virksomheder, fremhæver Statoil, som tilbyder at løfte noget af usikkerheden væk fra kundernes skuldre: De kan sikre sig mod olieprisernes udsving . - Det hjælper ikke meget at have en god omsætning og et fornuftigt overskud, hvis man ikke kan styre sine omkostninger, lyder det fra Statoil, som nu tilbyder at indgå en prisaftale for fremtidige olieleverancer.
-
Stjæl ikke sikkerhedsafstanden
I USA har man et færdselsskilt der advarer om bødestraf, hvis nogen efter overha-ling skærer ind foran et tungt køretøj - et sådant skilt kunne være rart for lastbil-chauffører og vognmænd i den danske trafik - selv om de nye opstrammede færd-selsregler også omkring overhaling måske vil gøre en forskel.
-
Respekt og tillid
Ole Jensen Transport A/S i Lynge lever på høj kvalitet. Det er slet ikke til at se det på den stille villavej i Lynge i Nordsjælland, hvis man ikke lige ved, at det er her Ole Jensen Transport A/S har domicil. Her er hverken grusbelagt oplagsplads, dieselstander eller bare antydning af dækaftryk fra lastbiler.
-
HTS har mange transportønsker
Organisationen HTS, som er også er vigtig faktor på transport-området, har blandt sine Finanslovs-ønsker modulvogntog og fast forbindelse over Femern