Tyske logistikvirksomheder mener ikke, at højre mauttakster i myldretiden kan forandre transportadfærd.
Forslaget om at kilometerafgiften på lastvogne på det tyske motorvejsnet, skal differentieres efter hvilket tidspunkt på døgnet, som transporten foregår på, får en nedadvendt tommelfinger fra den tyske transportbranchen.
SCI Verkehr GmbH har i forbindelse med rundspørge i logistikbranchen til et konkjunkturbarometer spurgt virksomhederne om de vil være i stand til at henlægge deres vejgodstransporter til tidspunkter, hvor trafiktætheden er lav.
Kun 14 procent af virksomhederne har svaret ja. Det er især kundernes krav til levering i normal arbejdstid, der forhindrer en omlægning af transporterne til andre tidspunkter.
BREAKING