Sjællandsk satsning på logistik

Copenhagen Capacity vil med nyetableringer skabe nye jobs inden for logistikbranchen.

Politikerne på Sjælland vil udnytte regionens centrale placering, der hvor en stor del af godsstrømmene i til og fra Skandinavien og Østersøområdet krydser hinanden. Der er allerede en stor klynge af logistikvirksomheder i hovedstadsområdet. Denne klynge satser Region Sjælland nu aktivt på at få til at vokse mod vest.

Første skridt blev taget da regionen underskrev en kontrakt med Copenhagen Capacity – der også varetager erhvervsudvikling for Region Hovedstaden - om erhvervsudvikling inden for udvalgte brancher – herunder logistik.

- København og Sjælland ligger centralt placeret i Skandinavien og Østersøområdet, fordi området udgør et trafikalt knudepunkt for godstrafikken på både vej, jernbane, skib og fly. Vi har traditionelt arbejdet snævert for erhvervsfremme i hovedstadsområdet, men det er mere naturligt at vi faktisk markedsfører hele Sjælland over for udenlandske virksomheder, siger Copenhagen Capacitys adm. direktør Steen Donner.

Han fremhæver Sjællands markedsmæssigt interessante placering, fordi området har en optimal placering set ud fra distributionshensyn.

Andet skridt blev taget da Copenhagen Capacity ansatte den 34-årige Casper Keyghaldi Østergaard, der er uddannet speditør, til at markedsføre de to regioner på Sjælland.

Casper K. Østergaard tiltrådte 1. april.

- Når det gælder logistik, så fokuserer vi indledningsvis på virksomheder, der måske har en fire-fem distributionslagre i Skandinavien. Dem er der mange af og de fleste af dem overvejer at samle lagrene på én location. En stor andel vil med fordel kunne placere et sådant distributionslager på Sjælland, siger Caspar Keyghaldi Østergaard, der kommer fra en stilling hos DHL.

Ud over Sjællands geografiske position, fremhæver han den betydelige ekspertise, der befinder sig i området.

- Det gælder lige fra uddannede lagerarbejdere til speditører, hvor Danmark har en høj standard. Den eksisterende klynge af logistikvirksomheder sikrer også, at der er et stort udbud af konkurrencedygtige transport- og logistikleverandører, forklarer Casper K. Østergaard.

Han er i øjeblikket i gang med at udviklet et rådgivningsværktøj til virksomheder, der overvejer en placering i regionen.

- Vi skal ikke give virksomhederne bind for øjnene, men levere saglig rådgivning. Jeg arbejder på et simuleringsværktøj, der er baseret på faktiske data fra markedet på lønomkostninger, husleje og fragtrater. Resultatet er ikke en egentlig business case, men det giver et overordnet overblik, siger Casper K. Østergaard.

Han forventer at rådgivningsværktøjet er færdigudviklet i oktober.

Værktøjet simulerer de forskellige delelementer så som indgående transport, lokale operationer og udgående transporter. Resultatet af simulationen kan så holdes op mod både kundens nuværende operation og en placering i eksempelvis Sverige.

Casper K. Østergaard tilfører ikke kun Copenhagen Capacity et betydeligt branchekendskab. Han har også opbygget et betydeligt netværk i transport- og logistikbranchen. Kombineret med Copenhagen Capacitys eget netværk af beslutningstagere, myndigheder og advokater, revisorer og ingeniører og andre rådgivere, betyder det at interesserede virksomheder får adgang til en usædvanlig bred og stærk vidensbase.

Casper K. Østergaard er ikke i tvivl, om at satsningen på logistik kommer på et særdeles gunstigt tidspunkt.

- Sjælland og hovedstadsregionen har en god placering med en veludbygget infrastruktur og et højt kvalifikationsniveau i logistiksektoren. Samtidig er kunderne blevet dygtigere til at tænke logistik – ikke mindst fordi stigende omkostninger øger presset for optimering. Uanset om der er tale om produktions- eller handelsvirksomheder, så er der øget fokus på transport og logistik. Selv om omkostningsniveauet på lønninger og husleje måske er lidt højere – men ikke så højt som fordommene antyder – så er kvaliteten og effektiviteten ofte højere end i vores nabolande, slutter Casper K. Østergaard.

Belgiske Groep H Essers har etableret nordeuropæisk logistikcenter i Taastrup.

1. maj spurgte de til 8.000-10.000 kvadratmeter lager, der også skulle kunne bruges til farligt gods – i en fart. Det er ikke nogen let opgave, når kun omkring 1,45 procent af logistikejendommene på markedet står ledige, men det Casper K. Østergaard, at finde et egnet lager.

Lageret forventes at være i fuld operation i starten af oktober – fem måneder efter første kontakt til Copenhagen Capacity.