En sprængfarlig rapport, der lægger en bombe under hastigheder.
En sprængfarlig rapport, der lægger en bombe under hastigheder på 130 km/t på motorvejene, og derfor skulle gemmes væk? Eller en tynd kop te, der trods lang tid undervejs ikke siger nok om det, den handler om?
Vejdirektoratets rapport ”130 km/t på motorveje - Virkning på faktisk hurtighed, uheld og miljøbelastning” har givet anledning til politisk debat.
Pia Olsen Dyhr (SF) betegner det som ”underligt, at man vælger at tilbageholde en rapport i så lang en periode, samtidig med, at man har en politisk dagsorden, der handler om at sætte hastighederne op.”
Transportminister Carina Christensen afviser dog urent trav:
- Det er simpelthen noget nonsens. Undersøgelsen er ikke holdt tilbage. Siden projektgruppen i februar i år afleverede et udkast til Vejdirektoratets ledelse, har der været arbejdet med at gøre de gennemførte analyser så robuste som muligt, med henblik på at give os politikere det bedst mulige arbejdsgrundlag.
Tallene i rapporten får også en hård medfart. Af rapporten fremgår det, at antallet af trafikdræbte steg fra 13 til 18 om året på strækninger, der fik hævet hastighedsgrænsen til 130 km/t 1. maj 2004, mens det holdt sig uændret på 23 dræbte på 110 km/t vejene.
Men Venstres trafikordfører Karsten Nonbo betegner rapporten som useriøs, fordi den ikke tager højde for, at der er andre årsager til ulykkerne end fart.
BREAKING