A.P. Møller – Mærsk har bestilt 18 containerskibe ved den koreanske værfts- og industrigigant Hyundai Heavy Industries.
De 18 nybygninger har en kapacitet på 4.500 20-fods containere (TEU) og skal leveres til Maersk Line i 2011 og 2012. Skibene skal indsættes i trafik på Afrika, Latinamerika og det østlige Middelhav.
Skibene er designet til både sikker og økonomisk drift. De bliver blandt andet udrustet med anlæg til genindvinding af spildvarme fra hovedmotoren. Det betyder at spildvarmen anvendes til at producere fremdrift eller elproduktion til forbrug ombord. Genindvindingsanlægget pynter ikke bare på Mærsk Lines fuel-regnskab, men bidrager også til reduktion af CO2 udledningen.
Det er angiveligt første gang et asiatisk værft installere et sådant anlæg.
- Skibene er en del af vores løbende flådefornyelse og udviklingsprogram. De vil sikre, at vi fortsat er i stand til at tilbyde konkurrencedygtig containershipping på en moderne, økonomisk og miljøvenlig flåde, siger senior vice president Michel Deleuran, der leder netværk og produkt afdelingen i Maersk Line.
I første omgang skal skibene primært indsættes i trafik på det sydlige Afrika.
BREAKING