Dieselprisens himmelflugt truer tyske vognmænds og speditørers eksistens.
Det mener brancheorgansiationen Bundesverband Güterkraftverkehr (BGL/Frankfurt). BGL’s adm. direktør prof. Karlheinz Schmidt udtalte i går i tysk radio, at dieselpriserne er løbet fra transportbranchen i en sådan grad, at det er umuligt at indhente efterslæbet hos kunderne.
Prof. Schmidt angreb den tyske transportminister Wolfgang Tiefensee og den tyske regering for passivitet. Især Tiefensees forslag om at lastbiler maksimalt på køre med gods inden for en radius af 100 kilometer og at al gods, der skal fragtes længere skal køre på jernbane i stedet, fik en særlig ublid medfart fra BGL-direktøren.
- Hvis blot 10 procent af godstransporten på vej skal flyttes over på skinner, så skal godsbanerne have fordoblet deres kapacitet. Det mål er der hverken tid eller penge til at opfylde, fastslog Karlheinz Schmidt.
BREAKING